Taigi, kai jau tapo aišku, kada apytiksliai Leaf’as bus atvykęs iš JAV, pradėjau ieškoti reikiamų detalių, kurių tikrai rekės vien tik įvertinus aukciono ir pakrovimo nuotraukas. Žinoma, kai kurias detales galima bandyti naudoti, tai kas iš jų liko arba, kaip sakoma,  “atkalti” iš to kas liko. Bet kadangi automobilis sąlyginai naujas (29k km, pagal CarFax ataskaitą juo naudotasi tik 19 mėnesių, kai nuo registracijos iki planuojamo atstatymo pabaigos ir užregistravimo bus praėję 36 mėn, t.y. 3 metai.

Su Nissan Leaf remontu ir jo niuansais yra ne pirma patirtis – mano dabartiniame darbe jų per visus kolegas yra 6 vienetai. Tad kokios subtilybės ieškant, perkant detales ir remontuojant, yra jau nesvetimos.

Taigi, kol automobilis plaukia, prasidėjo detalių paieškos.