Įvairenybės

Kaunas – Vilnius – Kaunas per Aukštadvarį su Nissan Leaf 24kWh Lizard.

Posted on

Kartas nuo karto tenka aplankyti ir Vilnių. Visgi – Sostinė. Šį kartą kelionė dėl suplanuoto susitikimo, bet kartu ir kaip laisvalaikio, tad pasirenkamas Leaf’ukas – grįžti reikia 17:30. Taigi 8:10, ir išvažiuojam iš Kauno. Ties “Mega” matosi, jog viskas eismas beveik stovi, impulsyviai priimamas sprendimas, apsisukti ir važiuoti per Aukštadvarį, sugaištama 15 min ir 8

Dalintis:
Ford C-Max Energi

Ford C-Max ENERGI viena įkrova

Posted on

“Iki 40 km” – tiek “reklamuoja skelbimuose reklamuotojai”. Nė velnio ne 40km 🙂 Šios savaitės keturių dienų vidurkis – 28,2 km/charge. Mieste ryte pirmyn, vakare atgal ~26km. Ir dar likdavo šiek tiek Wh. Lauke 8~16’C, viduje 22,5’C AC – Off, šildoma sėdynė – On. Taip, galima nuvažiuoti ir net ~50km be AC, bet su sąlyga,

Dalintis:
Nissan Leaf

Automobilių įkrovimo stotelės Alytuje. Jau greitai.

Posted on

Kaip jau rašėme anksčiau čia, Alytus jau šiuo metu turėjo turėti tris automobilių įkrovimo stoteles. Bet tai dar neįvyko iki šiol. Pasiekė žinios, jog pirmasis skelbtas konkursas surasti rangovui, kuris paruoštų infrastruktūrą automobilių įkrovimo stotelėms, kaip bebūtų gaila, neįvyko. Tad teko kartoti pirkimo procedūras (pirmo pirkimo metu nebuvo gauta nei vieno pasiūlymo). Šį kartą konkursą

Dalintis:
Apie viską

“O tai kiek nuvažiuoja?” arba kaip radikaliai gali skirtis tos pačios srities kolegų auto parkas.

Posted on

Neseniai buvo laikas, jog nutiko taip, kad pasitaikė proga pakeisti darbą. Tad ta proga ir pasinaudojau. Savaime suprantama, pasikeitė ir kolektyvas. Darbo sritis ir specifika išliko tokia pati, bet vienas niuansas labai skirasi. Ir tai tik iš dalies susiję su darbo dalykine sritimi. Ir tai – kolegų auto parkas. Jame yra įvairiausių automobilių nuo 1990

Dalintis:
Apie viską
Posted on

Vienas iš US C-MAX grupės narių pasidalino patirtimi su C-MAX ENERGI eksplotacijos patikimumu: Pagamintas 2013m. Nuvažiuota ~300k km (186,3k mylių).Ir tik du gedimai:— Aušinimo vožtuvo gedimas;— Pakrovimo lizdo vieno iš LED apšveitimo gedimas. Taip pat žmogus nusprenė, jog su ja važiuos “iki pabaigos” 🙂 Lietuvoje žinau atvejį, kur sėkmingai eksplotuojamas C-MAX ENERGI su 305k km rida.

Dalintis:
Apie viską

Mano C-MAX ENERGI PREMIUM remontas.

Posted on
Fords C-Max Energi Sync3

Labai dažnai po klausimo “O tai kiek nuvažiuoja?” antras klausimas “Ar daug kainavo remontas?”. Tiesa ta, jog automobilio pirkimas trečiose šalyse reikalauja didesnių procedūtų, kurios kainuoja ir laiko, ir pinigų. Tai yra: pargabenimas, muitas ir kiti mokesčiai, detalės, remontas, ekspertizė, kuri leidžia registuoti automobilį Europos sąjungos erdvėje. Jeigu automobilis neturi akivaizdžiai matomų pažeidimų, tai muitas

Dalintis:
Įkrovimo stotelės

Įkrovimo stotelės ir Spark klientai

Posted on

Savaitgalį teko važiuoti link Dzūkijos per Zapyškį, Marijampolę ir Kalvariją. Iš anksto buvo suplanuotas ~10min sustojimas Marijampolės elektromobilių įkrovos stotelėje. Kodėl ši stotelė “užvadinta” “Mariampolės” taip iki šiol nesupratau, nes iki miesto centro 6 km, o iki miesto ribos 4 km, https://www.plugshare.com/location/139030. Turint omenyje, kad šiemet pačiame mieste bus baigtos įrengti dvi greito įkrovimo stotelės,

Dalintis:
Įvairenybės

Trumpa patirtis su Toyota Yaris Hybrid

Posted on

Teko vėl pasinaudoti CityBee paslaugomis ir apie 15 km pavažiuoti su Toyota Yaris Hybrid “New”. Specialiai taikiau ant tokio 🙂 Anksčiau teko važiuoti su senesniu Yariu Hybrid. Bet nelabai supratau, kas įvyko, tad kadangi pasitaikė proga vėl įsėsti į Yarį su Hybrid, tai ir pasinaudojau.Taigi, raktelį įkišus į spynelę ir pasukus, užsidega žalias “Ready”. Čia

Dalintis:
Ford C-Max Hybrid

Kaip prisijaukinti C-Max Hybid?

Posted on

Netikėtai grįžtant namo vėl užsinorėjo pažaisti su C-Max Hybid pavara.Kelionės pradžioje Hybrid baterija buvo “be 5min” pilnai įkrauta. Maršrutas buvo su viena didesne įkalne, o kita dižioji dalis maršruto lygiomis gatvėmis su iškiliomis perėjomis. Lauke apie 6’C. Eismo strautas beveik nulis, tas pasigreitėjimai kiek galima tik EV varikliu. Ir rezultatas net pačiam buvo įdomus: įveikta

Dalintis:
Apie viską

Nedyzelinė alternatyva kelionėms į offisą.

Posted on

Kolega kelionėms į darbą testuoja ir renkasi alternatyvią transporto priemonę iš trijų. Turima transporto priemonė: 180kW/580Nm V6TDI AWDPasirinkta alternatyvi transporto priemonė: 0,50kW/16Nm EV FWD. Kol kas minėtame maršrute nuo durų iki durų turimi 180kW užtrunka 20 min, o alternatyvūs 0,50kW -18 min. Tai kas čia karalius? 

Dalintis: