Tolimų 2020 m. rudenį pabandžiau su Volteriu nuvažiuoti kuo ilgesnį laikotarpį ir atstumą naudodamas tik iš tinklo įkrautą elektrą ir vengdamas generatoriaus įsijungimo. Tuomet pavyko ištempti 910 km. Bet nutiko taip, jog reikėjo pagazuoti toliau negu 70 km, ir ekspermentas nutrūko. Nuo to laiko ilgesnio atstumo vien tik su energija iš tinklo įveikti nebuvo kaip.
Niekaip nesuprantu žmonių, kurie važinėja “ant” žieminių padangų vasarą, bet tuo pat metu nenešioja žieminių batų. Klasikiniai atsakymai į klausimą kodėl: “Aš greitai nevažinėju” arba “aš ne daug važinėju”. Ane? Tai greitai nevaikščiok – nereikės pirkti vasarinių batų, užteks žieminių. Mano nesupratimas man netrukdo, jeigu toks elgesys neįtakoja eismo saugumo. Gaila, tokios (teigiamos ar neigiamos)
Kartais taip nutinka, jog kažkas sugenda. Tai yra normalu. Volteriui pirmas gedimas taip pat ištiko: sugedo rato greičio jutiklis, dar kitaip tarp žmonių vadinamas “ABS daviklis”. Kaip žinote, General Motors (GM) Chevrolet Volt naudoja labai daug Opel Corsa / Astra / Insignia modelių komponentų. To priežastis ta, jog nuo 1929 m. iki 2017 m. Opel