Įkrovimo stotelės

Atsargiai, Birštone ektromobiliai!

Posted on
Birštono savivaldybė

Tikrai yra toks KET 153.1 (jau beveik metai), bet ką Birštono savivaldybė turi omeny su “Ektromobiliais”, neaišku. 🙂 Mano pastarųju dviejų metų patirtis susidėlioja taip, jog, jeigu nori ramiai ir be streso važinėti su EV, tai reikia vengti nemokamų įkrovimo taškų, t.y. arba užtenka turimos baterijos, arba pakeliui yra mokama įkrovimo vieta. Kiti variantai arba

Dalintis:
Apie viską

Ne vasarinės padangos vasarą: už ar prieš?

Posted on
Chevrolet Volt Volteris

Niekaip nesuprantu žmonių, kurie važinėja “ant” žieminių padangų vasarą, bet tuo pat metu nenešioja žieminių batų. Klasikiniai atsakymai į klausimą kodėl: “Aš greitai nevažinėju” arba “aš ne daug važinėju”. Ane? Tai greitai nevaikščiok – nereikės pirkti vasarinių batų, užteks žieminių. Mano nesupratimas man netrukdo, jeigu toks elgesys neįtakoja eismo saugumo. Gaila, tokios (teigiamos ar neigiamos)

Dalintis:
Įvairenybės

Kauną užplūdo VW ID.3

Posted on

Vakar pavakarę vakarinis pasivažinėjimas iki Žalgirio arenos buvo fenomenalus. Pakeliui sutikti 6 (šeši, še-ši, six, sechs, sześć) VW ID.3 , vienas ID.4 ir vienas Cupra Born (kas techniškai yra ID.3). Ir čia 10km/18 min intervalas Kauno mieste 🙂 Panašu, kad lietuviams VW yra VW, ir kitaip ant šios Baltų žemės nebus 🙂 Kaip pasakytų Bjørn

Dalintis:
Apie viską

Elektra varomo automobilio nuvažiuojamo atstumo lietuviškas vertinimo kriterijus

Posted on
Renault Zoe

Kai 2014 m. laikas nuo laiko tekdavo proga pasinaudoti Nisan Leaf paslaugomis, kone visi skersai žiūrėdavo, jog tai elektrinis, ir dar taip sunkiai sugeba iki Vilniaus ir atgal. Apie 2017 m. pradėjo formuotis naujas EV “matas”, kuriuo Lietuvos krepšinio “teisėjai” pradėjo matuoti EV galimybes “iki Palangos”. Iš pradžių buvo lyg ir du: vienas – “nuo

Dalintis:
Įvairenybės

Ioniq 5, Delta ir Giugiaro

Posted on
Giorgetto Giugiaro.

Kai tik pasirodė pirmosios būsimo Hyundai Ioniq 5 realios vizualizacijos/nuotraukos, iš karto man mintyse iškilo Lancia. Konkreti Lancia Delta. Paauglystėje ją net teko “čiupinėti”: net du kartus su ja laimėjau Colin Mcrae Rally 04 ant PC su Pentium IV. Taip pat turiu draugą, kuris XX a. pabaigoje ir turėjo kelias panašias (ir gan piktos komplektacijos). Bet

Dalintis:
Įvairenybės

Daugėjant elektra varomų automobilių, daugėja ir jų vairuotojų, kurie nėra labai kultūringi.

Posted on
Mitsubishi Outlander EV3616

Prieš kokius gerus tris metus, kai Lietuvoje buvo registruota mažiau kaip 1000 elektra varomų automobilių, kultūrinė situacija prie įkrovimo stotelių buvo netgi labai smagi. Gaila, bet jau metai, bet prie tų pačių stotelių kultūros mažėja. Ir kas blogiausia, vis labiau mažėja. Gerb. kolegos, jeigu atjungiate kabelį iš įkrovimo stotelės lizdo, prašau, bent pakabinkite, jog lietus/drėgmė

Dalintis:
Apie viską

EVSE. Įkrovimo stotelė

Posted on

Prieš beveik tris metus, kai Nissan Leaf pakeliui į kiemą, buvo baigtas šis DIY projektėlis: kilnojama EVSE, t.y. “namų gamybos įkrovimo stotelė”. Iki šiol liko nepanaudotas tik vienas adapteris iš keturių: 5 kontaktų 16A. Per visus tris metus buvo du gedimai, keistas kontaktorius (60A), keistas automatinis saugiklis (40A), keista CR2032 baterija (3V); Šiuo metu reikia

Dalintis:
Ford C-Max Energi

Ford C-Max Energi Coach

Posted on
Ford C-Max Energi Coach

Ford C-Max Energi dashboard programinė įranga turi, pavadinkim, “važiavimo manierų trenerį” – Coach. O man toki ir panašūs “soft’o” reikalai patinka. Jau kokį pusmetį maršrute namai-ofisas-namai bandžiau visus tris parametrus pasiekti 100%. Bet supratau, jog rytinio ir/ar vakarinio piko metu tai padaryti labai sunku: tai Acceleration, tai Braking kelionės gale būdavo apie 85~90%. Bet vakar

Dalintis:
Įvairenybės

Lotus Evija EV

Posted on

Viena smagiausių Mat Watson apžvalgų: Lotus Evija EV. Keturi elektros motorai, generuojantys 1470 kW ir 1700 Nm.Baterija 70kWh, apie 350km/įkrova. Galės būti įkrauta 800kW galia per 9 min. Bėda ta, jog šiuo metu rinkoje naudojami galingiausi DC įkrovikliai yra “tik” 350kW galios, ir dar nėra nei vieno EV, kuris tai galėtų išnaudoti. Deklauojama, jog turint

Dalintis: