Liūdnos žinios. Iš visų stebimų didesnių interneto portalų, kuriuose galima rasti dalimis pardavinėjamų Nissan Leaf, sunku rasti bent kažką iš prieko reikiamų detalių. Arba jeigu detalė yra, tai jos kaina lyginant su nauja arba naudota detal, kuri yra pardavinėjama JAV. Tad tendencijos tokios, kad greitai rasti trukstamas detales tikrai nepavyks. O jeigu pavyks, jų kaina
Po keletos vakarų intensyvesnės paieškos, turiu jau įsigijęs priekinį buferį, kapotą, abu sparnus. Galbūt dešinės pusės sparno anot meistro, kuris atlikinės atstatymo darbus, ir nereikia, bet, kaip jau minėjau ankščiau, nori turėti automobilį su kiek gali mažiau papildomo “špakliaus”, nusprendėme imti originalias naujas arba dėvėtas dėtales, kurios kiek galima turi mažiau trūkumų ir pažeidimų. Įdomu
Taigi, kai jau tapo aišku, kada apytiksliai Leaf’as bus atvykęs iš JAV, pradėjau ieškoti reikiamų detalių, kurių tikrai rekės vien tik įvertinus aukciono ir pakrovimo nuotraukas. Žinoma, kai kurias detales galima bandyti naudoti, tai kas iš jų liko arba, kaip sakoma, “atkalti” iš to kas liko. Bet kadangi automobilis sąlyginai naujas (29k km, pagal CarFax
Pagaliau pavyko! Devintas kartas nemelavo. Nuo 2016 gruodžio 1 d. iki šiandien viso buvo 9 bandymai įsigyti/laimėti aukcioną Nissan Leaf. Kodėl tik 9 kartai? Priežastis gan paprasta, bet neperprasta – tikslas ir kriterijai buvo laukti ir rasti Nissan Leaf pačios pilniausios komplektacijos, t.y. Nissan Leaf SL Premium. Tap pat svarbu buvo: modelis nuo 2013 antros
Taigi. Pagaliau pirmas įrašas. Keista, bet visada neapleido mintis, jog kažkada tai bus. Ir tai atsitiko. Ir dar tai nuostabiau, jog tai pirmas blogo įrašas apie hobį. Ir netgi ne vienas įrašas, o visas projektas! Susipažinkime – Elektrinė pavara – maža vieta apie ateities transportą – elektros energija varomus automobilius.