Naujienos

Volvo EX90 jau galima užsakyti Lietuvoje

Posted on

Volvo EX90, nors ir SUV’as, tiesiog patinka visomis prasmėmis: švarus dizainas, detalių formos, kėbulo proporcijos ir t.t. Šiandien Volvo Car Lietuva paskelbė (ir visiškai neaišku, kodėl reklama pasiekė ir mane), jog jau galima užsakyti ir Lietuvoje, atvyks už metų. Kaina nuo 97,3k; Modelis labai patinka. Tad išvalęs cookie’us, nupėdinau pasikomplektuoti, nes man dar nebuvo taip,

Dalintis:
Naujienos

Toyota Prius 2023

Posted on

Prieš kelias dienas buvo pristatytas būsimas naujas Toyota Prijus Man visos esamos šio Toyota modelio kartos tokios nesimpatiškos, jog reikėjo susikaupti, kad galėčiau parašyti, jog naujoji karta galbūt man net patiks Iš esamų šio modelio kartų mažiausiai baisiausias yra trečios kartos. Bet bendrai yra taip, jog kai užsakinėju pavėžėjimą Bolt’u, tai visada renkuosi taip, jog

Dalintis:
KET

Esminiai Kelių eismo taisyklių pakeitimai nuo 2022 m. birželio 1 d.

Posted on
KET pakeitimai 2022

Nuo kitų metų birželio 1 d. įsigalios nauji Kelių eismo taisyklių (KET) pakeitimai, kuriais įtvirtinamas naujas eismo organizavimo būdas – įrengiamos dviračių gatvės su naujais jas žyminčiais kelio ženklais, sudaroma galimybė efektyviau organizuoti maršrutinio transporto eismą – išskiriamos A ir A+ eismo juostos, įteisinami atskiri šviesoforo signalai, skirti tik maršrutiniam transportui, ir kt. Dviračių gatvės

Dalintis:
Naujienos

Smart #1. SUV. Taip, SUV.

Posted on

1998 metais Damiler pristatė pirmąjį Smart ForTwo.Tai buvo ganėtinai akiai neįprastas automobilis. Bet jis turėjo savo tvirtą nišą. 2008 buvo pradėta gaminti visiškai elektrinė versija. Beje, gan dažnai pastebima ir Kauno mieste. Gamybos metu vis pasirodydavo kokia nors nauja kėbulo modifikacija: kabrio, keturduris, dar kas nors. Netgi BRABUS prikišdavo nagus, ir išriedėdavo gan piktos versijos

Dalintis:
Naujienos

Elektra varomų automobilių skaičius Lietuvoje 2021

Posted on
Elektromobiliai Lietuvoje 2021

Per 2021 metus Lietuvoje buvo užregistruoti viso 2502 BEV (M1 klasės: 1155 nauji ir 1347 naudoti) automobiliai*. Šiuo metu Lietuvoje yra įregistruota viso jau 4841+ automobilis*. Taigi, per praėjusius metus keliais riedančių automobilių* beveik padvigubėjo. Mano pirmas vairuotas automobilis* buvo 8 registracija Lietuvoje. Tai buvo jau gan senai – 2014 m. vasarą. Nuotraukoje** 2019 m.

Dalintis:
Naujienos

Esminiai Kelių eismo taisyklių pakeitimai nuo 2022 m. sausio 1 d.

Posted on
Elektromobilių įkrovimas

Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerija informavo, jog nuo kitų metų sausio 1 d. įsigalios nauji Kelių eismo taisyklių (KET) pakeitimai. Jais įtvirtinamas naujas eismo organizavimo tvarka: keičiama specialiųjų transporto priemonių praleidimo tvarka – bus sudaromas avarinis koridorius, tikslinama stovėjimo tvarka elektromobilių įkrovimo vietose, nustatomas draudimas stovėti gatvės ir įvažiavimo į teritoriją sankirtose, aiškiau reglamentuojama ir vienodinama

Dalintis:
Naujienos

Naujos Volterio funkcijos

Posted on

Laikas nuo laiko automobiliui reikia “įdiegti” kokią nors subtilią naujovę, jog jis ilgesnį laiką išliktų man įdomus. Šį kartą įkvėpimas buvo apie tai, jog norėjosi šviesos, kai tamsius paros metu išlipima iš automobilio. Tad vakar Volteris gavo papildomus šviestukus, jog taptų jaukiau tamsiuoju paros metu.

Dalintis:
Naujienos

2021 m. elektromobilių parkavimo leidimai

Posted on

„EV“ serijos numeriai, kažkiek remiantis ir užsienio šalių patirtimis, Lietuvoje registruotiems elektra varomiems automobiliams buvo pradėti išdavinėti nuo 2016 m. liepos 1 dienos. Tokiu sprendimu Lietuvos Susisiekimo ministerija suteikė galimybę lengviau išskirti ekologiškas transporto priemones bendrame eismo sraute, paprasčiau užtikrinti joms teikiamą pirmenybę ir gerinti eismo valdymą bei kontrolę. Atkreiptinas dėmesys, kad ekologiškų automobilių žymėjimas

Dalintis:
Naujienos

Bevielis automobilių įkrovimas: SAE J2954

Posted on

Yra tokia organizacija SAE International, kuri vienija 150k+ įvairių technikos kūrėjų, gamintojų, vystytojų ir panašių kitų. Šios organizacijos tikslas yra suvienyti jos narių tiksus tam tikrais bendrais klausimais. Dažniausiai šios organizacijos rezultatas yra tam tikros publikacijos, kurios netolimoje ateityje tampa tam tikrais standartais komercinėje rinkoje. Kalbant apie elektrines transporto priemones, dėl to mes turime Type1,

Dalintis: